Depuis quelques temps les règles de classe demandent que le bout de remorquage soit attaché sur le MiniJI (par exemple autour du mât) par un nœud largable facilement même sous tension.

Pourquoi ?

Nos MiniJI dans les clubs restent à l’eau parfois au ponton ou au coffre afin de réduire à la belle saison la manutention. La coque se couvre de saletés puis même en fin d’été une belle couche rugueuse mêlant saletés, algues et voire coquillages. Il va falloir nettoyer….

A l’occasion de l’examen hivernal de son bateau comme l’on fait les gars de La Copa Hervé a découvert des faiblesses dans le bateau.

Je ne sais pas si cela ne vous est pas arrivé…

Les mises à l’eau vendues par ACB sont équipées de plaques rectangulaires en inox pour venir se placer contre la coque.

Et elles sont libres en rotation.

Pour avoir vu pas mal de réparations mal faites sur des bateaux par des non professionnels je pense que la vidéo ci dessous sera une bonne information.

Pour ceux qui se demandent qu’est-ce qu’il y a à l’intérieur :

Nous devons avoir le n° de notre miniji gravé dans la coque et le pont.

Pour l’instant le propriétaire précédent de mon miniJI avait fait à la perceuse de petits trous côte à côte formant le numéro. Pas très beau.

Non, si vous cherchez sur internet ce n’est pas d’une variété de tissage du coton dont je veux vous parler.

A Saint Raphaël ceux qui étaient présents ont peut-être vu un miniji avec une coque à l’aspect marbré, mais d’un fini parfait.