Hervé restaure son bateau

A l’occasion de l’examen hivernal de son bateau comme l’on fait les gars de La Copa Hervé a découvert des faiblesses dans le bateau.

Le bateau est très léger, oui, mais c’est parce qu’il n’y a pas autant de stratifié que les autres. Pont très mou, avant du contre moule qui se bombe, il a donc décidé de faire des renforts.

On peut voir qu’il a adopté le principe décrit en http://asprominiji.cotec.free.fr/?p=416.

Pour éviter  que de l’eau passe au-dessus des « murailles » d’écoulement , Hervé envisage d’ajouter un morceau d’insignia pour recouvrir  cette zone là.

Résultat après l’intervention d’Alan PLOUET, préparateur et responsable de la sellerie « Au fil de l’eau » à Lorient cela donne :

A noter l’utilisation d’inserts pour éviter les vis parker et faciliter un démontage du pont futur. C’est sûr que là on a du solide ! Le pont qui était en guimauve a subi le même sort :

Pour faire les omégas, c’est le nom qu’on donne en jargon pour faire une renfort dont la section a la forme de la lettre, on a utilisation de Styrodur comme support à la stratification…

Problème si on applique de la résine polyester dessus, le styrène dissous le Styrodur. Soit on applique un isolant dessus pour éviter le contact (par exemple du scotch de déménageur) soit on utilise de la résine époxy qui n’attaque pas le polystyrène. Alan a choisi l’époxy. Le tissu qu’on voit par dessus est un tissu d’arrachage, il permet d’obtenir un état de surface propre et de ne pas avoir à poncer avant peinture polyuréthane.

L’avantage de l’emploi de résine époxy c’est qu’on a une excellente accroche sur le polyester d’origine.

Trop fort n’a jamais manqué, vieux dicton marin, mais un oméga plus fin aurait assuré une raideur suffisante. Les « frites » de natation, les isolants de tuyaux de chauffage que l’on trouve en grande surface de bricolage résistent parfaitement au styrène et donc une résine polyester devient possible. On trouve le isolants dans toutes les tailles, il suffit de les couper en deux pour avoir un oméga.

La solution adoptée pour soutenir le logement de la traverse de mât. Pierre a choisi une autre solution tout aussi valable : http://asprominiji.cotec.free.fr/?p=488.